Welche UN-Nummern und UN-38.3-Prüfungen gelten für Lithium-Akkus?
Bei Lithium-Akkus werden häufig zwei Dinge miteinander verwechselt: die UN-38.3-Prüfung und die eigentlichen UN-Nummern für den Gefahrgutversand. Beide Themen gehören zum Transport von Lithium-Zellen und Lithium-Batterien, haben aber unterschiedliche Aufgaben.
UN 38.3 ist keine Versandnummer, sondern eine Prüfserie aus dem UN Manual of Tests and Criteria. Diese Prüfungen sollen zeigen, ob Lithium-Zellen oder Lithium-Batterien typische Transportbelastungen sicher überstehen. Dazu gehören unter anderem Druckänderungen, Temperaturwechsel, Vibrationen, Stöße, Kurzschlussbedingungen und elektrische Fehlbelastungen.
Die UN-Nummern wie UN 3480, UN 3481, UN 3090 oder UN 3091 beschreiben dagegen, welche Art von Lithium-Batterie transportiert wird und ob sie einzeln, mit einem Gerät oder in einem Gerät eingebaut versendet wird.
Die wichtigsten UN-Nummern für Lithium-Akkus und Lithium-Batterien
| UN-Nummer |
Bedeutung |
Typischer Fall |
| UN 3480 |
Lithium-Ionen-Batterien oder Lithium-Ionen-Akkus |
Lose Li-Ion-Akkus oder Akkupacks ohne Gerät |
| UN 3481 |
Lithium-Ionen-Batterien in Ausrüstung oder mit Ausrüstung verpackt |
Li-Ion-Akku ist im Gerät eingebaut oder wird zusammen mit dem Gerät geliefert |
| UN 3090 |
Lithium-Metall-Batterien |
Lose nicht wiederaufladbare Lithium-Metall-Batterien |
| UN 3091 |
Lithium-Metall-Batterien in Ausrüstung oder mit Ausrüstung verpackt |
Lithium-Metall-Batterie ist im Gerät eingebaut oder wird mit dem Gerät geliefert |
| UN 3536 |
Lithium-Batterien eingebaut in einer Güterbeförderungseinheit |
Spezialfall, zum Beispiel größere Batterieeinheiten in Transport- oder Energiecontainern |
Was bedeuten die einzelnen UN-38.3-Tests?
Die UN-38.3-Prüfung besteht aus mehreren Einzelprüfungen, die häufig als T.1 bis T.8 bezeichnet werden. Sie simulieren Belastungen, die beim Transport auftreten können.
| Test |
Bezeichnung |
Was wird geprüft? |
| T.1 |
Höhensimulation |
Prüft das Verhalten bei niedrigem Luftdruck, wie er beim Lufttransport auftreten kann. |
| T.2 |
Temperaturprüfung |
Prüft die Zelle oder Batterie bei starken Temperaturwechseln zwischen heiß und kalt. |
| T.3 |
Vibration |
Simuliert Erschütterungen und Vibrationen während Transport, Umschlag und Lagerung. |
| T.4 |
Schock |
Prüft die Widerstandsfähigkeit gegen plötzliche mechanische Stöße. |
| T.5 |
Externer Kurzschluss |
Bewertet das Verhalten der Zelle oder Batterie bei einem äußeren Kurzschluss. |
| T.6 |
Aufprall oder Quetschung |
Prüft mechanische Beschädigungsszenarien, abhängig vom Zelltyp. |
| T.7 |
Überladung |
Gilt für wiederaufladbare Batterien und prüft das Verhalten bei elektrischer Überlastung. |
| T.8 |
Erzwungene Entladung |
Prüft Zellen unter ungünstiger elektrischer Fehlbelastung. |
Gibt es UN 39.xx für Lithium-Akkus?
Im Zusammenhang mit Lithium-Akkus ist UN 38.3 die bekannte und relevante Prüfanforderung. Eine übliche Bezeichnung wie UN 39.xx für Lithium-Akkus gibt es in diesem Zusammenhang normalerweise nicht. Wenn von weiteren UN-Angaben gesprochen wird, sind meist die UN-Nummern für den Versand gemeint, also zum Beispiel UN 3480, UN 3481, UN 3090 oder UN 3091.
Warum ist die Unterscheidung wichtig?
Die Unterscheidung ist wichtig, weil UN 38.3 den bestandenen Transporttest beschreibt, während die UN-Nummer die konkrete Gefahrgut-Einstufung für den Versand angibt. Ein Lithium-Ionen-Akkupack kann also zum Beispiel nach UN 38.3 geprüft sein und beim Versand trotzdem als UN 3480 eingestuft werden, wenn er einzeln ohne Gerät verschickt wird.
Wird derselbe Lithium-Ionen-Akku dagegen zusammen mit einem Gerät geliefert oder ist bereits im Gerät eingebaut, kann die Einstufung UN 3481 relevant sein. Bei Lithium-Metall-Batterien gelten entsprechend UN 3090 oder UN 3091.
Fazit
Für Lithium-Akkus sind vor allem UN 38.3 und die Versandnummern UN 3480, UN 3481, UN 3090 und UN 3091 wichtig. UN 38.3 beschreibt die Transportprüfung mit den Tests T.1 bis T.8. Die UN-Nummern beschreiben, welche Batterieart verschickt wird und ob sie einzeln, mit einem Gerät oder in einem Gerät transportiert wird. Für einen sicheren und regelkonformen Versand müssen Prüfung, Einstufung, Verpackung, Kennzeichnung und Dokumentation zusammenpassen.